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鈦酸鋰電池膨脹的原因

2022-11-19

鈦酸鋰電池

鈦酸鋰電池的脹氣行業(yè)有三種提法：一是鈦酸鋰材料易吸水，吸附后的水容易變成結(jié)晶水。烘烤電池極片和電池芯時(shí)，水分不易去除，導(dǎo)致結(jié)晶水與電解液反應(yīng)產(chǎn)生氣體；二是電解液對(duì)鈦酸鋰電極表面有較高的還原反應(yīng)活性，且鈦酸鋰顆粒表面可能具有催化活性點(diǎn)，催化電解質(zhì)溶劑的還原分解生成氣體；第三，鈦酸鋰電極材料中可能存在TiO2相，TiO2可能對(duì)電解質(zhì)具有催化活性，使電解質(zhì)發(fā)生還原分解，產(chǎn)生氣體。上述三種脹氣機(jī)制目前都是基于推測(cè)，未見(jiàn)相關(guān)研究報(bào)告。

在研究過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，鈦酸鋰電池不僅在形成過(guò)程中存在嚴(yán)重的脹氣，而且在后續(xù)的回收過(guò)程中也始終存在，從而嚴(yán)重阻礙了鈦酸鋰電池的商業(yè)化進(jìn)程。目前業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，鈦酸鋰電池的脹氣問(wèn)題主要是由于材料本身容易吸水造成的，但并沒(méi)有確切的證據(jù)證明這一猜測(cè)。學(xué)術(shù)界對(duì)鈦酸鋰電池的脹氣現(xiàn)象研究較少。有研究人員認(rèn)為，LTO材料在實(shí)際電壓范圍 (1v-3v) 內(nèi)不能像碳負(fù)極那樣形成完整的SEI薄膜來(lái)抑制產(chǎn)氣反應(yīng)的進(jìn)一步發(fā)生，因此，電解液在充放電過(guò)程中始終與LTO表面直接接觸，導(dǎo)致LTO材料表面的電解質(zhì)有機(jī)溶劑不斷還原分解，這可能是LTO電池脹氣的根本原因。

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48V電動(dòng)汽車想跑60公里

一輛48V電動(dòng)汽車行駛60公里需要多少容量的鋰電池？用數(shù)據(jù)告訴你要跑60公里，48V電動(dòng)汽車需要為電動(dòng)汽車配備鋰電池。有必要了解電動(dòng)汽車電機(jī)的額定功率。讓我們以300W功率電機(jī)為例計(jì)算：例如，電動(dòng)汽車的工作電壓為48V，電機(jī)為300W，電動(dòng)汽車速度計(jì)

2023-02-20

鋰電池隔膜抗穿刺性能檢驗(yàn)方法

鋰電池隔膜作為正負(fù)電極的隔離材料是鋰電池的必要組成部分。隔膜材料的性能直接影響到電池的安全性和成本。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和環(huán)保意識(shí)的日益提高，鋰離子電池具有工作電壓高、能量密度大、循環(huán)壽命長(zhǎng)、自放電率小、污染低、無(wú)記憶效應(yīng)等優(yōu)勢(shì)，廣泛應(yīng)用于手機(jī)、筆記本

2022-07-28

鎳氫電池與鋰電池各有什么優(yōu)勢(shì)？

鋰電池比鎳氫電池更適合用于手機(jī)，但在數(shù)碼相機(jī)的使用中，由于對(duì)電流的需求相當(dāng)大，而且數(shù)碼相機(jī)的功耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于手機(jī)，所以使用鎳氫電池會(huì)更好一些。鎳氫電池是氫離子和金屬鎳合成的，功率儲(chǔ)備比鎳鎘電池多30%，比鎳鎘電池輕，使用壽命更長(zhǎng)，且無(wú)污染、無(wú)記憶效應(yīng)。但

2022-08-04

聚合物鋰電池和液態(tài)鋰電池哪個(gè)更好？

由于各鋰電池廠商在生產(chǎn)工藝和電池原材料配方上的差異，市場(chǎng)上的聚合物電池分為纏繞型和重疊型兩種不同的結(jié)構(gòu)。相反，越厚的液體鋰電池越好生產(chǎn)，小于4mm厚度的電池很難生產(chǎn)，即使生產(chǎn)出來(lái)，容量明顯不如聚合物鋰電池，在成本上也沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。因此，電池越薄，聚合物生

2022-07-25

關(guān)于低溫鋰電池的價(jià)值

低溫鋰電池是專門為化工電源性能中固有的低溫缺陷而設(shè)計(jì)的一種電池，一般采用VGCF和比表面積(2000500)㎡/ g活性炭作為陽(yáng)極和陰極材料，電解液為特殊添加液，可保證電池低溫放電功能，高溫70℃使用24h容量變化率≦0.5%，具有常規(guī)鋰電池安全存儲(chǔ)