2022-10-18
如果沒有副反應(yīng)的鋰電池電解液,鋰離子電池可以實(shí)現(xiàn)無限循環(huán)。然而,由于常規(guī)碳酸酯電解液不穩(wěn)定的表面上的正電極和負(fù)電極,電解質(zhì)的分解表面上的正電極和負(fù)電極在使用過程中,導(dǎo)致電池容量持續(xù)下降。
研究較多的分解反響電解質(zhì)表面上的正電極和負(fù)電極,但大部分的測(cè)試實(shí)驗(yàn)室條件下進(jìn)行。重復(fù)充電和放電的電池與固定周期系統(tǒng)引起的衰減的電池,然后分析了衰減機(jī)制的電池;然而,在實(shí)際使用中,其工作狀態(tài)的鋰離子電池要復(fù)雜得多,例如短期快速加速,快速充電,長(zhǎng)期擱置等原因引起電解質(zhì)的分解。
鋰電池電解質(zhì)衰減包含DMC、EMC等溶劑組分。這兩種溶劑將發(fā)生酯交換反應(yīng),這也是為什么我們發(fā)現(xiàn)有少量DEC在大多數(shù)電解質(zhì) (0.3-1.3%)。
LiPF6電解液也將發(fā)生分解反應(yīng)。通常,我們認(rèn)為,所分解的鋰鹽主要是由于電解質(zhì)含有微量水分。一般來說,含水率在電解液商業(yè)化鋰離子電池低于20mg/L,但含水量電池拆卸從電動(dòng)汽車遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于這個(gè)值 (995,643,113 mg/dl和290 mg L-1)。LiPF6在水分作用下分解產(chǎn)生的產(chǎn)物POF3,具有相對(duì)較高的反應(yīng)活性,所以POF3僅存在于部分的電解質(zhì),但POF3電解液中進(jìn)一步分解成產(chǎn)品DFP。雖然DFP的分解產(chǎn)物的LiPF6,DFP實(shí)際上有助于形成更穩(wěn)定的SEI膜,從而提高了循環(huán)電池的性能。在LiPF6分解,少量HF也形成,HF終形成LiF在負(fù)電極,成為SEI膜的一部分。
在分解進(jìn)程中,LiPF6不僅會(huì)產(chǎn)生上述分解產(chǎn)物,但也與電解質(zhì)溶劑反應(yīng)產(chǎn)生二氟磷酸 (DMFP),二氟磷酸 (DEFP) 等分解產(chǎn)物的毒性相似有機(jī)磷毒劑,有機(jī)磷毒劑可以進(jìn)入人體皮膚,這意味著在動(dòng)力電池拆解和再利用的過程中需要格外注意相關(guān)人員的防護(hù),以避免過度與電解質(zhì)接觸。
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目前,聚合物鋰離子電池主要采用限壓限流的充電方式。恒流(CC)充電初期,電池接受能力強(qiáng)。隨著充電過程的不斷進(jìn)行,極化效應(yīng)增強(qiáng),溫升加劇,電壓升高。在恒壓階段有涓流充電,大約用30%的時(shí)間充10%的電,電流強(qiáng)度減小,溫升不增加。在此過程中,考慮聚合物
磷酸鐵鋰電池的優(yōu)點(diǎn)1、工作溫度范圍廣 (-20 ℃——+ 75 ℃),高溫下性能好: 外部溫度65 ℃ 時(shí)內(nèi)部溫度高達(dá)95 ℃,電池放電時(shí)溫度可達(dá)160 ℃,電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)安全完好。2、即使電池的內(nèi)部或外部受傷,電池也不會(huì)燃燒,不會(huì)爆炸,并且具有佳的
一、鋰離子電池的優(yōu)點(diǎn)1、電壓高。單節(jié)電池的工作電壓可達(dá)3.7-3.8V,是鎳氫電池、鎳鎘電池的三倍。2、容量大。材料比容量可達(dá)150mAh/g以上,比能是Ni-Cd的3~4倍,Ni-MH的2~3倍。3、循環(huán)壽命長(zhǎng)。鋰離子電池的循環(huán)壽命可達(dá)500次以上
1、電池保護(hù)板處于正常狀態(tài)鋰電池保護(hù)板在正常狀態(tài)下電路N1的“CO”和“DO”引腳輸出高壓,兩個(gè)MOSFET處于導(dǎo)通狀態(tài),電池可以自由充放電,因?yàn)镸OSFET的阻抗小,常見小于30mm,所以導(dǎo)通電阻對(duì)電路性能影響不大。2、過充保護(hù)鋰離子電池充電方式有
目前,鋰離子電池中使用的負(fù)極材料一般為碳材料,如石墨、軟碳 (如焦炭等) 、硬碳等。正在探索的陽極材料包括氮化物,PAS,錫基氧化物,錫基氧化物,錫合金和納米負(fù)極材料。作為鋰離子電池的負(fù)極材料,要求具有以下基本性能:(1) 鋰離子在負(fù)極基體中的插入氧
當(dāng)電池充電時(shí),鋰離子在電池的正電極上產(chǎn)生,產(chǎn)生的鋰離子通過電解液移動(dòng)到負(fù)極。作為負(fù)極的碳呈層狀結(jié)構(gòu),微孔較多。到達(dá)負(fù)極的鋰離子嵌入在碳層的微孔中。鋰離子嵌入越多,充電容量越高。類似地,當(dāng)電池放電時(shí)(我們使用電池的過程),嵌入在負(fù)極碳層的鋰離子會(huì)逃逸并