2022-10-17
鋰電池組的BMS保護(hù)功能
(1) 過充電保護(hù)
鋰電池組具有過充電保護(hù)功能。當(dāng)檢測(cè)到過充電狀態(tài)時(shí)，鋰電池組保護(hù)系統(tǒng)應(yīng)切斷充電電路。鋰電池組不應(yīng)泄漏、冒煙、著火或爆炸。取消電壓和電流后，鋰電池組可以正常工作。
(2) 過放電保護(hù)
鋰電池組的任何一個(gè)電芯的電壓小于過放電保護(hù)電壓 (2.5V，可根據(jù)制造商給定值進(jìn)行調(diào)節(jié)) 后，鋰電池組保護(hù)系統(tǒng)可以切斷放電電路。市電恢復(fù)后，鋰電池組應(yīng)自動(dòng)恢復(fù)充電狀態(tài)并正常工作。
(3) 短路保護(hù)
當(dāng)鋰電池組充滿電時(shí)，鋰電池組的正極和負(fù)極短路時(shí)，鋰電池組應(yīng)該能夠切斷電路。鋰電池組不應(yīng)泄漏液體、煙霧、火災(zāi)或爆炸。取消短路后，鋰電池組可以正常工作。
(3) 反向連接保護(hù)
電池的正極和負(fù)極端子及極性應(yīng)清楚標(biāo)示，并應(yīng)采用插接機(jī)構(gòu)，防止反向連接設(shè)計(jì)特性; 當(dāng)鋰電池組充滿電時(shí)，鋰電池組保護(hù)系統(tǒng)可在正負(fù)極反向時(shí)切斷電路，并且鋰電池組不應(yīng)泄漏，冒煙，起火或爆炸，取消反向電壓后鋰電池組可以正常工作。
(4) 過載保護(hù)
鋰電池組按規(guī)定充滿電后，當(dāng)放電電流達(dá)到過載保護(hù)電流值時(shí)，鋰電池組保護(hù)系統(tǒng)應(yīng)能切斷電路，鋰電池組不應(yīng)漏液、冒煙、起火或爆炸，并且鋰電池組在取消過載后可以正常工作。
(5) 溫度保護(hù)
當(dāng)溫度達(dá)到保護(hù)點(diǎn)范圍 時(shí)，鋰電池組應(yīng)切斷電路 (鋰電池組內(nèi)部BMS組件高溫保護(hù)除外)。當(dāng)溫度達(dá)到恢復(fù)點(diǎn)范圍時(shí)，鋰電池組應(yīng)自動(dòng)恢復(fù)工作。鋰電池組在整個(gè)過程中不得泄漏液體，冒煙，著火或爆炸。
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要了解36V鋰電池的價(jià)格差異，首先要知道如何生產(chǎn)36V鋰電池。作為電池生產(chǎn)商，對(duì)于鋰電池的效率來說，體積并不是越大越好，相反，在一定程度上，合適的體積更有利于電池的性能。一般來說，聚合物鋰電池的電壓在3.2V到4.2V之間比較常見，而小型鋰電池，比如
2022-06-17
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2022-10-20
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2022-06-20電動(dòng)車電池可用多久？深圳山木新能源：大約在15-20年左右對(duì)于有意向購(gòu)買新能源汽車的消費(fèi)者來說，關(guān)心的除了續(xù)航里程，就是電池的壽命了，能跑多少年？多少萬公里？今日深圳山木新能源相關(guān)專家給出相關(guān)信息 從整體市場(chǎng)來看， 如今大部分電動(dòng)汽車使用的都是三
2022-06-20
能用，只要充滿電還是可以進(jìn)行使用的，但是長(zhǎng)時(shí)間欠壓容易毀壞電池。發(fā)現(xiàn)電池欠壓了，只要及時(shí)充電還是可以使用的，但是如果欠壓時(shí)間太久的話就不能用了，這個(gè)主要看電瓶的自身問題，如果不能用建議及時(shí)更換，或者到附近的汽車修理廠進(jìn)行檢查。其實(shí)電池欠壓的話還是可以
2022-01-11
目前鋁殼電池是液體鋰離子電池的主流，幾乎應(yīng)用于與鋰離子電池相關(guān)的所有領(lǐng)域，并向著高硬度、輕量化的技術(shù)發(fā)展，這將為市場(chǎng)提供更優(yōu)越的電池產(chǎn)品。鋁殼電池的工藝方法：對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種自動(dòng)鋁殼電池加工設(shè)備。鋰離子電池大多數(shù)都采用鋁作為其的外殼，有利
2022-03-23
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