2022-08-12
每節(jié)磷酸鐵鋰電池電壓設(shè)定值(12V40AH)
磷酸鐵鋰電池過放電電壓點(diǎn)為8.0V：在放電狀態(tài)下，電池電壓降至8.0V，關(guān)閉保護(hù)板輸出，電池進(jìn)入過放電狀態(tài)；
磷酸鐵鋰電池過放電恢復(fù)電壓點(diǎn)9.2V：在過放電狀態(tài)下，電池自動(dòng)升到9.2V然后將負(fù)載斷開，電池可向負(fù)載供電；
磷酸鐵鋰電池充電標(biāo)準(zhǔn)：10A
在充電的狀態(tài)下，25%電量的電壓為13.41V；當(dāng)電壓達(dá)到13.51V時(shí)，電池容量超過50%；當(dāng)電壓達(dá)到13.63V時(shí)，電池容量為70%；當(dāng)電壓達(dá)到14.61V，電池容量達(dá)到100%。
磷酸鐵鋰電池放電：0.5C放電對(duì)應(yīng)的電壓點(diǎn)
在放電的狀態(tài)下，當(dāng)電壓達(dá)到11.90V，電池容量剩余5%；當(dāng)電池電壓達(dá)到12.24V，電池容量剩余10%；電池電壓達(dá)到12.55V，電池容量剩余25%；電池電壓達(dá)到12.74V，電池容量剩余50%；電池電壓達(dá)到12.85V，電池容量剩余75%。
2019年11月，為推動(dòng)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用，引導(dǎo)和規(guī)范動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)運(yùn)營，工信部制定了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)和運(yùn)營指南》，該指南提出了新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池以及報(bào)廢的梯次利用電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)、作業(yè)以及安全環(huán)
2022-01-11
在生活中關(guān)于聚合物鋰電池安全性的說法比比皆是，它們大多是從早期電池開始，以及用戶缺乏一定的安全知識(shí)和操作失誤所造成的安全風(fēng)險(xiǎn)，如使用錯(cuò)誤的充電器，使用了錯(cuò)誤的電壓削減，電池被降低到電池組無法支持的水平。隨著化學(xué)、保護(hù)電路和信息的改進(jìn)，聚合物鋰電池已經(jīng)
2022-04-09
確保大容量軟包鋰電池的溫度適宜，避免冷熱環(huán)境，降低發(fā)生安全事故率。對(duì)鋰電池進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，是為了延緩電池的老化。其實(shí)在設(shè)計(jì)鋰電池參數(shù)的時(shí)候會(huì)有一個(gè)合適的溫度，相對(duì)來說，溫度低并不是一個(gè)大問題，但是如果把它放在一個(gè)較高的溫度，就像俗話說的，溫度過高會(huì)產(chǎn)生
2022-03-28
作為近年來流行的新能源電池，磷酸鐵鋰電池已經(jīng)受到用戶的青睞，比如磷酸鐵鋰電池的鼓包是否還能使用，如何修復(fù)鼓包或鼓包的原因是什么等。讓我們?nèi)媪私庖幌铝姿徼F鋰電池鼓包的問題。1、磷酸鐵鋰電池鼓包的原因(1) 制造水平問題鋰電池鼓包可能是磷酸鐵鋰電池組制
2022-10-24
方形低溫鋰電池主要有兩種形式，一種是硬殼鋁殼方形鋰電池，另一種是鋁塑膜軟包方形鋰電池。這兩種方形低溫鋰電池有什么區(qū)別，哪種低溫電池更好？讓我們看看。1、鋁殼方形鋰電池(1) 鋁殼方形鋰電池采用卷繞式生產(chǎn)工藝，因此在相同容量下，體積和重量均高于軟殼方形
2022-11-12
一、聚合物鋰電池來料包裝及標(biāo)簽檢驗(yàn)1、外包裝不得有損壞、變形、受潮等情況；2、外包裝應(yīng)注明供應(yīng)商名稱、生產(chǎn)日期、OK標(biāo)簽、規(guī)格型號(hào)、材料編碼、產(chǎn)品顏色、數(shù)量等信息。二、聚合物鋰電池外觀及尺寸檢查1、電芯不允許存在變形、漏電、劃傷、爆裂等現(xiàn)象，正負(fù)線浸
2022-06-09
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