2022-06-20
根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟新數(shù)據(jù),2022年2月,我國新能源汽車市場共計35家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套。其中,排名前3家、前5家、前10家動力電池企業(yè)的裝車量占所有企業(yè)裝車量的比重分別為78.2%、86.3%和94.7%。也就是說,排名前十的電池企業(yè),幾乎壟斷了國內(nèi)整個動力電池市場(接近95%),剩余的5%的份額由其他25家企業(yè)瓜分,每家企業(yè)的平均市場份額為0.2%。
值得注意的是,在2月裝車量排名前十的企業(yè)當中,寧德時代的裝車量為6.57GWh(超過其他9家的總和),市場占有率48%,雖仍居國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量TOP1,但是其2月市場份額占比較1月(份額為50.2%)已有所下降,
“寧王”份額下降,二線廠商虎口奪食今年2月,寧德時代裝車量6.57GWh,市場份額占比48%,就在上個月,其市場占比為50.24%;而在去年12月,這一數(shù)值為55.6%;整個2021年全年的市場份額為52%??梢哉f,近3個月,“寧王”已經(jīng)跌掉了7.6%的市場份額,平均到每個月的跌幅超過2.5%。
就在寧德時代市場份額下降之時,比亞迪和中創(chuàng)新航、深圳山木能源市場份額則顯著上升。
仔細分析裝機量數(shù)據(jù)可知,磷酸鐵鋰電池的快速上量是比亞迪、中創(chuàng)新航、深圳山木新能源 市場份額上升的重要推動力。今年2月,磷酸鐵鋰裝車量及產(chǎn)量繼續(xù)超出三元電池,且增速較三元電池明顯更高。2月,三元電池裝車量共計5.8GWh,同比增長75.6%;磷酸鐵鋰電池裝車量共計7.8GWh,同比增長247.3%。
在2月榜單上,國軒高科、LG新能源、山木新能源、蜂巢能源出貨量排名上升幅度較大
蓋世汽車研究院分析師指出,在成本、安全方面更具優(yōu)勢的磷酸鐵鋰備受市場熱捧,以及比亞迪、中創(chuàng)新航、山木新能源、國軒高科等企業(yè)在磷酸鐵鋰技術(shù)方面的重點布局是二線電池廠商提升市場份額的推動力。此外,受原材料上漲、需求量激增等因素影響,越來越多的車企為了打造更穩(wěn)定的供應鏈體系,紛紛通過各種方式尋求“二供”甚至“三供”,也在一定程度上帶動了二線電池廠商的市場表現(xiàn)。
鋰電池PACK加工注意事項1、避免鋰電池的電芯發(fā)生短路電芯周圍不要放置導電物質(zhì)、電芯正負極不要交叉疊放。2、正鋁帶的保護由于鋁片本身的張力為1KG,加工時一般不允許鋁片單獨承受過大的張力;當鋁片與鎳連接時,防止過度焊接或假焊??紤]到鋁板軟薄易折斷,為
鋰電池包括聚合物鋰電池、鈷酸鋰電池、三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。各自制造中使用的主要材料: 正極材料、負極材料、隔膜和電解質(zhì)。1) 在正極材料中,常用的材料是鋰鉆酸,錳酸鋰,磷酸鐵鋰和三元材料。正極材料占有很大的比重 (正負極材料的質(zhì)量比3:1 ~
聚合物軟包鋰電池的使用注意事項1、在使用聚合物軟包鋰電池之前,要仔細閱讀說明書;2、勿將水、鹽水、果汁或其他液體濺到鋰電池上,易導致電池內(nèi)部電路損壞,從而使電池在異常電流或電壓下充電,造成溫度過高、爆炸或起火;3、使用專用充電器為其充電,如果使用充電
1、鋰電池保護芯片正常狀態(tài)當鋰電池所有電壓在過充檢測電壓(Voc)和過放電檢測電壓(Vod)之間,VINI端電壓在過流檢測電壓(Vec1)和異常充電檢測電壓(Vabc)之間時,電池處于正常工作狀態(tài)。2、鋰電池保護芯片過充狀態(tài)在鋰電池保護芯片正常狀態(tài)下
鋰電池的涂層過程是將漿液涂到收集器上,干燥是去除漿液中所有的溶劑。鋰電池電極涂層容易出現(xiàn)暗痕和起皺,與一般涂層有明顯區(qū)別,如漿料是牛頓型高粘度流體,流體流動需要剪應力,隨流速的變化而變化。涂裝厚度的調(diào)整很難按照標準的方式進行,這也是涂裝機工藝中的難點
鋰電池由正極、負極、電解液和隔膜四個主要部分組成。1. 正極:正極是電池的活性物質(zhì),通常由鋰金屬氧化物或鋰合金構(gòu)成,其主要功能是提供電流。2. 負極:負極是電池的儲存活性物質(zhì),通常由碳材料構(gòu)成,其主要功能是吸收電池的化學反應,將電子從正極傳遞到負極。3. 電解液:電解液是電池中用來產(chǎn)生電流的化學物質(zhì),通常由鋰鹽和有機溶...