2022-06-20
為什么磷酸鐵鋰電池電壓存在壓差?
關(guān)于很多網(wǎng)友和用戶關(guān)心的磷酸鐵鋰電池壓差問題,山木新能源給大家講解下其中的原因和在實(shí)際應(yīng)用中的影響。
磷酸鐵鋰電池充放電平臺是有壓差是正常的,雖然耐過充,但是充到更高電壓還是會損傷電池。原因是磷酸鐵鋰電池,是一種使用磷酸鐵鋰(LiFePO4)作為正極材料,碳作為負(fù)極材料的鋰離子電池,單體額定電壓為3.2V,充電截止電壓為3.6V~3.65V。
電池結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
磷酸鐵鋰電池左邊是橄欖石結(jié)構(gòu)的LiFePO4材料構(gòu)成的正極,由鋁箔與電池正極連接。右邊是由碳(石墨)組成的電池負(fù)極,由銅箔與電池的負(fù)極連接。中間是聚合物的隔膜,它把正極與負(fù)極隔開,鋰離子可以通過隔膜而電子不能通過隔膜。電池內(nèi)部充有電解質(zhì),電池由金屬外殼密閉封裝。
電池充放電原理:
磷酸鐵鋰電池的充放電反應(yīng)是在LiFePO4和FePO4兩相之間進(jìn)行。在充電過程中,LiFePO4逐漸脫離出鋰離子形成FePO4,在放電過程中,鋰離子嵌入FePO4形成LiFePO4。
深圳市山木新能源作為國內(nèi)鋰電池老牌廠家,在磷酸鐵鋰電壓壓差控制和管理上有這豐富的經(jīng)驗(yàn),雖然壓差是不可避免的存在,但是山木新能源已經(jīng)實(shí)現(xiàn)將壓差控制在合理的范圍內(nèi)。特別是在大型儲能以及動力鋰電池組上,充放電管理系統(tǒng)得到了充分的應(yīng)用。取的不錯的效果。
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單個磷酸鐵鋰電池的額定電壓平臺為3.2V。顯然,單個電池遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足電動汽車對動力電池電壓水平的需求。另一方面,目前生產(chǎn)的單體磷酸鐵鋰電池的額定容量有限,因此,磷酸鐵鋰電池在使用過程中,常建議先并聯(lián)再串聯(lián)。然而,由于單體電池生產(chǎn)過程中性能參數(shù)的分散,
一、圓柱鋰電池生產(chǎn)極片錯位與錐形的原因1、卷針是否同心;2、卷針與基板不垂直;3、極片導(dǎo)板與基板不垂直平行;4、極片的后過渡輥與基板不垂直;5、來料波浪邊太嚴(yán)重。二、圓柱鋰電池生產(chǎn)極片錯位與錐形的維修方法1、等量3.5、4*100圓輪鋼與線圈針套的