2022-06-20
上一篇文章對鋰電池SEI膜結(jié)構(gòu)和組成進(jìn)行了講解，人們一般接受的鋰電極表面鈍化膜模型如下：
鋰電池SEI膜
1、內(nèi)部是由低氧化態(tài)無機鹽組成的致密部分；
2、外部是由有機層組成的多孔部分。采用x射線光電子能譜(XPS)分析了鋰電極在烷基碳酸酯電解液中形成的SEI膜。發(fā)現(xiàn)SEI薄膜為多層結(jié)構(gòu)，呈馬賽克狀。SEI膜離鋰表面鈍化層越近，SEI膜組分的氧化態(tài)越低。對新制備的鋰電極表面進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)SEI膜在接近Li表面時含有更多的低氧化態(tài)無機組分?？拷囯姌O表面的SEI膜主要由一些低氧化態(tài)的無機鹽組成，如Li2O, Li3N, Lix等，而SEI膜外部主要由一些高氧化態(tài)的成分組成，如ROLi, ROCO2Li, LiH, LixIMFz等。
原子力顯微鏡結(jié)果表明，鋰表面的納米結(jié)構(gòu)由晶界、隆起線和平坦區(qū)組成。晶界主要由Li2CO3、Li2O和電解質(zhì)還原產(chǎn)物L(fēng)iC1等組成。結(jié)構(gòu)中存在許多位錯和缺陷。鋰離子通過晶界和隆起線擴散是鋰沉積過程中形貌變化的主要原因。因此，晶界和隆起線對鋰沉積形貌有重要的控制作用，如枝晶的形成。SEM和FTIR結(jié)果表明，幾乎所有非水碳酸鹽巖電解質(zhì)中鋰的電沉積均為枝晶，枝晶上形成的S亞基膜外層主要由LiOCO2R、Li2CO3、LiOH和內(nèi)層Li2O組成。當(dāng)電解液中含有少量電場時，鋰表面呈半球形沉積它很光滑。這些光滑的鋰表面被一層由LiF/Li2O層組成的非常薄的(2~ 5Rm)表面膜覆蓋，表面膜的組成與含HF的碳酸鹽溶劑類型無關(guān)。鋰電池表面SEI膜的組成對少量F的存在非常敏感，這可能是因為LiF是電解質(zhì)中非常穩(wěn)定的產(chǎn)物。
中歐電池產(chǎn)業(yè)正在形成一種新的紐帶，資本、技術(shù)和市場相互交織、深度融合。中歐企業(yè)加強互利合作，有利于雙方發(fā)揮各自優(yōu)勢，在全球新能源汽車市場上占據(jù)主動地位。直到2021年，歐洲生產(chǎn)的電動汽車的電池基本上都來自國外。歐洲不得不面對亞洲企業(yè)占據(jù)著全球電池市場
2023-02-14
特斯拉(Tesla Inc., TSLA)掌門人馬斯克(Elon Musk)所推崇的一種成本不那么高昂的電池技術(shù)去年在全球大汽車市場中國占據(jù)了主導(dǎo)地位，這表明特斯拉的美國和歐洲競爭對手面臨挑戰(zhàn)。中國官方數(shù)據(jù)顯示，2021年，使用磷酸鐵鋰(LFP)技
2022-01-21
隔膜是鋰離子電池的重要組成部分，它支持鋰離子電池充放電的電化學(xué)過程。鋰離子電池主要由負(fù)極、正極、隔膜和電解液四部分組成，其中隔膜是一種微孔結(jié)構(gòu)的薄膜，是鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈中技術(shù)壁壘大的關(guān)鍵內(nèi)部部件，它在鋰電池中主要有以下作用：1、將正極和負(fù)極分隔開，
2022-07-08
磷酸鐵鋰在零下10度的情況下，可以正常的使用電池，不過充電的效率就會大幅度的降低。磷酸鐵鋰電池作為目前電動汽車的電池種類之一，其特點則是它的熱穩(wěn)定性比較的穩(wěn)定、制作成本也不高、使用壽命長等等。但是它的抗低溫性能非常的低。并且根據(jù)一些實驗表明，當(dāng)磷酸鐵
2022-01-21
電動車在高溫下充電會怎樣 近全國各地的天氣十分炎熱，尤其是華北地區(qū)室外溫度達(dá)到了40攝氏度，地表溫度達(dá)到了60攝氏度。甚至汽車在陽光下暴曬，汽車表面溫度可以達(dá)到70攝氏度左右。持續(xù)的高溫不得不讓人們擔(dān)心高溫天氣下電動車充電會有什么樣的危險，為此山木
2022-06-28
1、鋰電池保護芯片正常狀態(tài)當(dāng)鋰電池所有電壓在過充檢測電壓(Voc)和過放電檢測電壓(Vod)之間，VINI端電壓在過流檢測電壓(Vec1)和異常充電檢測電壓(Vabc)之間時，電池處于正常工作狀態(tài)。2、鋰電池保護芯片過充狀態(tài)在鋰電池保護芯片正常狀態(tài)下
2022-08-26
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